El Gobierno nacional dispuso un nuevo ajuste en los impuestos a los combustibles, lo que se traducirá en un aumento inminente de los precios en surtidores. El incremento surge del Decreto 441/2025, publicado este lunes en el Boletín Oficial, y responde a la actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono.
¿Cuánto subirán naftas y gasoil?
Aunque el porcentaje final del aumento aún no fue confirmado, el decreto establece los nuevos valores que se trasladarán directamente al precio por litro:
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Nafta:
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$6,620 por litro por el impuesto a los combustibles líquidos
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$0,405 por litro por el impuesto al dióxido de carbono
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Gasoil:
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$5,346 por litro por el gravamen general
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$2,895 adicionales en zonas con alícuotas diferenciales como la Patagonia
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$0,609 por litro por el impuesto al dióxido de carbono
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Aumentos acumulados postergados
En un intento por amortiguar el efecto inflacionario, el Gobierno decidió posponer la aplicación de los aumentos acumulados correspondientes a:
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Parte del primer trimestre de 2024
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Todo el segundo, tercer y cuarto trimestre de 2024
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Y el primer trimestre de 2025
Estos incrementos comenzarán a regir recién a partir del 1° de agosto, dilatando el ajuste total. Esta medida genera un costo fiscal estimado en USD 225 millones, por la pérdida de recaudación derivada del congelamiento parcial del ICL.
El decreto reconoce que existe una obligación legal de actualizar los montos del ICL de forma trimestral, en función del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que publica el INDEC. Las fechas estipuladas para la actualización son enero, abril, julio y octubre.
Pese a ello, el Ejecutivo busca postergar aumentos en un contexto de presión inflacionaria sostenida y en plena etapa preelectoral, lo que refleja una estrategia fiscal de corto plazo con alto costo político.
Expectativa por la reacción de las petroleras
Este nuevo ajuste fiscal se da en un contexto de tensión con las empresas petroleras, que la semana pasada aplicaron un aumento promedio del 5% en el precio de los combustibles, atribuido al alza del petróleo Brent tras la escalada entre Israel e Irán.
Sin embargo, tras la baja en la cotización del crudo, las firmas no retrotrajeron los precios. En ese marco, se espera con atención la respuesta de YPF, que concentra el 55% del mercado, frente a los movimientos ya realizados por Shell, Axion y Puma.