La lucha por la restitución del servicio ferroviario que de lunes a sábado une Paraná con La Picada entró en una fase de mayor visibilidad. Lo que comenzó como una preocupación por la parálisis del ramal se transformó en una ofensiva social donde las acciones de protesta se multiplican diariamente, sumando el apoyo de diversos sectores comunitarios que resisten el desmantelamiento de sus derechos básicos.
Movilización en la estación contra el vaciamiento
En la mañana de este martes, integrantes de la Asamblea Ciudadana Vecinalista de Paraná, junto a vecinos de Colonia Ensayo, Colonia Avellaneda y San Benito realizaron una contundente actividad en la estación de ferrocarril de Paraná. El objetivo fue realizar una denuncia pública contra lo que consideran una política de "vaciamiento" por parte del gobierno nacional, a la cual, según los manifestantes, el gobierno provincial se adhirió por omisión, desnudando la falta de políticas de resguardo para el federalismo y el arraigo entrerriano.
Alicia Glauser, referente de la Asamblea Ciudadana Vecinalista destacó que esta acción presencial busca demostrar que la ciudadanía está "de pie" y que no se detendrán hasta que el tren vuelva a funcionar.
"De un derecho adquirido. Es un medio de transporte barato y ecológico para jubilados, estudiantes y trabajadores en general. No podemos dejar que den de baja el servicio y además, hay que entender que, de no volver a funcionar, corren riesgo 38 puestos de trabajo", sostuvo.
El grito de las nuevas generaciones en los apeaderos
Uno de los momentos más significativos y emocionantes de este martes se vivió en el apeadero Jorge Méndez de La Picada, donde un grupo de estudiantes de la escuela primaria Bernardo O’Higgins esperó el paso de la formación. Entre cánticos y banderas, los niños y jóvenes corearon pidiendo el regreso del tren, evidenciando el impacto directo que la falta del servicio tiene en su acceso a la educación pública y la desprotección a la que quedan expuestos los sectores más vulnerables. Cabe recordar que, tras la suspensión definitiva, los usuarios deben afrontar un costo de 4.000 pesos en colectivo, una cifra prohibitiva para la economía de muchas familias trabajadoras.
Firmas y presión legislativa por el transporte público
La recolección de firmas sigue siendo un pilar fundamental del reclamo popular. Hasta la fecha, se reunieron más de 5.000 firmas digitales exigiendo la vuelta del servicio que conecta Paraná con Colonia Avellaneda, Sauce Montrull y La Picada. En paralelo, usuarios autoconvocados mantuvieron reuniones con legisladores nacionales y provinciales, como Andrea Zoff, Blanca Osuna y Adán Bahl, exigiéndoles un compromiso firme para que la Provincia gestione ante la Nación el retorno inmediato del ramal.
Pruebas técnicas sin inspectores nacionales
Durante la mañana de este martes, se registraron movimientos técnicos en las vías que demostraron la total aptitud de la infraestructura ferroviaria entrerriana. Según informaron trabajadores del área, el tren realizó tres viajes de prueba (dos hacia Jorge Méndez y uno a Colonia Avellaneda) exclusivamente con personal operativo.
Sin embargo, la indignación creció entre los vecinos al confirmarse que, a pesar de estas pruebas que demuestran que el ramal está en "perfectas condiciones", no viajaron inspectores desde la Nación para realizar la supervisión formal necesaria para la autorización del servicio. Ante la falta de respuestas oficiales de los organismos centrales, la comunidad analiza profundizar las medidas de fuerza, incluyendo posibles cortes en la Ruta Nacional 12 para visibilizar el conflicto en toda la región.