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Choferes autoconvocados que no fueron incorporados por San José marcharon frente a la Municipalidad de Paraná

Choferes autoconvocados del transporte urbano de Paraná protestaron ante la Municipalidad y Casa de Gobierno. Denuncian un limbo legal, deudas patronales y la precarización tras el cambio de concesión.

Por Redacción

Viernes, 12 de junio de 2026 a las 15:46

Trabajadores del transporte urbano de Paraná, organizados bajo la modalidad de autoconvocados, visibilizaron este viernes la situación en la que se encuentran tras el traspaso del servicio a la empresa San José. La jornada de protesta comenzó con una concentración en la intersección de calles Urquiza y Papa Francisco, frente a la Municipalidad de Paraná, y luego se trasladó hacia la Casa de Gobierno para exigir la intervención de las autoridades provinciales.

El sector, compuesto por choferes y personal técnico que anteriormente se encontraba nucleado en la UTA, denuncia que el proceso licitatorio actual carece de transparencia y ha dejado desamparados a numerosos trabajadores.

"Hoy estamos reclamando por nuestro trabajo. Nos dejaron afuera mediante un pliego totalmente cuestionado, donde la Municipalidad se hizo cargo de dar de baja por decreto una ordenanza que a nosotros nos permitía tener estabilidad laboral en el transporte urbano", explicó el referente de los choferes autoconvocados, Mariano Dufour.

Durante la manifestación, los representantes gremiales mantuvieron un encuentro con los secretarios de Legal y Administrativo, Pablo Testa, y de Movilidad Urbana, Kevin Bolzán. 

"Ellos nos comunicaban que están trabajando en base al pliego que hicieron, pero nosotros les explicamos que están hablando sobre un pliego totalmente cuestionado. Hay incluso impugnaciones sobre el mismo, y queremos saber qué pasó con ellas y por qué hoy la empresa San José, habiendo licitado como una Unión Transitoria (UT) junto a Kenia, está trabajando sola", señalaron desde el sector autoconvocado.

Seg{un explicaron, la principal encrucijada que enfrentan los trabajadores del transporte urbano de pasajeros radica en la falta de precisiones técnicas sobre su estatus contractual. "Nosotros quedamos en el medio de una transferencia donde las empresas salientes, Mariano Moreno y Ersa, nos tienen como transferidos por lo que no podemos intimar a ninguna indemnización. Pero tampoco podemos avanzar con San José porque no nos reconoce. Estamos en una especie de limbo donde no tenemos dónde reclamar ninguno de nuestros derechos", describió Dufour.

"Escuchamos una de las problemáticas que tiene la empresa entrante, que aduce una deuda que mantienen Mariano Moreno y Ersa con nosotros. Explicaron que es un pasivo previsional, una deuda con Anses y otros compromisos más", señaló el referente de los autoconvocados.

Frente a este escenario, la estrategia de los trabajadores apunta a lograr que el Estado provincial asuma su rol de contralor e intervenga para obligar a las firmas salientes a regularizar sus deudas de manera previa. "Vamos a plantearle a la Provincia que intervenga y busque la solución para que Ersa y Mariano Moreno se hagan cargo de las deudas anteriores", concluyó Dufour.