La Municipalidad de Paraná realizó este viernes, en la Casa de la Costa, la apertura de sobres de la licitación pública para otorgar la concesión del nuevo sistema de estacionamiento medido. El acto administrativo contó con la presencia de funcionarios del Ejecutivo local y miembros del Concejo Deliberante, quienes iniciaron el proceso de revisión de las propuestas de las firmas precalificadas.
Según informó el secretario de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, Kevin Bolzán, ocho corporaciones privadas habían adquirido los pliegos licitatorios, de las cuales siete presentaron ofertas formales para quedarse con el control del servicio.
“Estamos muy contentos porque se presentaron muchas empresas y ahora evaluaremos cuál ofrece la mejor propuesta para la ciudad”, expresó el funcionario municipal.
Las firmas oferentes provienen de distintas jurisdicciones del país, incluyendo las ciudades de Santa Fe, Rosario, Córdoba y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Como requisito excluyente fijado en el pliego, todas las participantes debieron acreditar experiencia previa en la gestión de ordenamiento vial en localidades con características demográficas similares a las de Paraná.
El camino hacia la adjudicación del servicio
Con la apertura de los sobres finalizada, se abre un periodo administrativo clave que incluye la revisión legal de la documentación y el tiempo correspondiente para posibles impugnaciones entre las empresas competidoras.
La concejal Lucina Minni brindó precisiones sobre los pasos técnicos subsiguientes y detalló que se conformará una comisión evaluadora específica para asignar el puntaje a cada oferente según los criterios objetivos del pliego.
“Se elaborará un dictamen con un orden de mérito que será elevado a la intendenta Rosario Romero, quien finalmente adjudicará la concesión mediante decreto”, explicó la legisladora local.
Asimismo, Minni defendió la iniciativa política al considerar que la puesta en marcha de este dispositivo digitalizado “es un paso muy importante para democratizar el espacio público en la ciudad de Paraná”.
La encrucijada de los trabajadores precarizados: el futuro de los tarjeteros
Uno de los puntos más sensibles de la transición hacia la aplicación y control digital del estacionamiento es la situación sociolaboral de los denominados tarjeteros, quienes históricamente han subsistido mediante el cobro informal o precario del aparcamiento en las calles céntricas. La bancarización y digitalización del sistema genera incertidumbre sobre cuántos puestos de trabajo reales serán absorbidos por el sector privado en un contexto de profunda recesión económica.
La concejal Minni indicó que el pliego otorga un incentivo normativo para incentivar el cuidado del empleo, señalando que "las empresas que propongan incorporar una mayor cantidad de tarjeteros registrados obtendrán una valoración adicional dentro del proceso de evaluación". No obstante, aclaró que la incorporación efectiva quedará supeditada a las decisiones comerciales de la firma ganadora y a los convenios colectivos posteriores.
“Plantearán opciones, nosotros evaluaremos la cantidad, la manera, el modo y por supuesto después también estará en los trabajadores discutir las cuestiones que ya tienen que ver con un ámbito privado de un vínculo laboral entre trabajador y empresario”, puntualizó.
Frente al riesgo de exclusión de los sectores más vulnerables de este circuito, la edil remarcó que el Estado municipal busca diseñar vías de contención alternativas ante las limitaciones de la absorción privada:
“Por mandato de nuestra intendenta, trabajamos en generar dos líneas de acción vinculadas, una con el contener a trabajadores registrados, y otra con políticas de integración por fuera de la estructura del Estado municipal, pero atendiendo en un todo a la integralidad de este sector”.
“No es momento ni la economía está para dejar a nadie sin trabajo y en la calle”, concluyó de manera tajante.
Plazos de ejecución y el plan de movilidad urbana
La meta trazada por la actual administración de la capital provincial es lograr el pleno funcionamiento de la plataforma digital antes de que concluya el año en curso.
Para alcanzar ese objetivo, tras la firma del decreto de adjudicación, se deberán ejecutar de manera progresiva las tareas complementarias de infraestructura vial que fija la normativa: